نقش آزادراه تبريز- مرند- بازرگان در تسهيل مبادلات تجاري كشور/آخرين وضعيت آزادراه

به گزارش پایگاه خبری آدینه پرس، حيدر فتح‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگاران به تشريح آخرين وضعيت پروژه آزادراه تبريز- مرند- بازرگان پرداخت و گفت: طول كل مسير آزادراه تبريز- مرند- بازرگان 280 كيلومتر بوده و در حال حاضر قطعه تبريز – صوفيان به طول 30 كيلومتر با پيشرفت فيزيكي 78 درصد در دست اجرا است.

وي با بيان اينكه جهت اتمام اين قطعه مبلغ يك هزار و 100 ميليارد تومان اعتبار مورد نياز خواهد بود، افزود: اعتبار هزينه شده تاكنون بالغ بر يك هزار و 428 ميليارد تومان است.

نقش آزادراه تبريز – مرند – بازرگان در توسعه تجاري منطقه

فتح‌زاده تصريح كرد: آزاد راه تبريز – مرند – بازرگان به عنوان يكي از راه هاي ارتباطي ايران با كشورهاي همسايه شمالي، حوزه قفقاز و همچنين دروازه اروپا از طريق كشور تركيه محسوب مي شود.

وي افزود: اين پروژه امكان ارتباط كشور با كريدورهاي بين المللي را هموار كرده و با ترانزيت ايمن و سريع و كاهش زمان سفر بين كشورهاي همسايه و اروپا در گسترش صادرات و واردات و توسعه اقتصادي از طريق سرمايه‌گذاري در منطقه موثر خواهد بود.

اين مسوول توضيح داد: آزادراه تبريز-مرند – بازرگان بخش مهمي از كريدور بين المللي شرقي-غربي كشور، تكميل كننده پازل مسير ترانزيتي تهران – بازرگان و شبكه بزرگراهي آسيايي در جهت تسهيل مبادلات تجاري كشور خواهد بود.

سرپرست سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي در عين حال خاطرنشان ساخت: اين آزادراه در احياي بخشي از جاده معروف ابريشم و اتصال آسيا به اروپا از طريق ايران نقش موثري خواهد داشت.

وي در بخش ديگري از صحبت هاي خود مدعي شد: باتوجه به مشكلات موجود در تامين مصاح و اوراق قرضه معدني و همچنين معارضات موجود در مسير پروژه، استانداري نقش به سزايي در هماهنگي ادارات مختلف اعم از فرمانداري، بخشداري، راه و شهرسازي، صمت، شركت گاز و … با مسوولان اجرايي پروژه خواهد داشت.

فتح زاده ادامه داد: با توجه به اينكه پروژه به صورت مشاركتي و با سرمايه گذاري بخش خصوصي در حال اجراست، سازمان مديريت و برنامه ريزي استان در تلاش است منابع مالي و سهم آورده دولت از طريق مصوبات سفر، تسهيلات ماده 56 و غيره تامين كند.